Bill Jenkins, (William Tyler Jenkins; "Grumpy"), corredor estadounidense de drag drag (nacido el 22 de diciembre de 1930, Filadelfia, Pensilvania, fallecido el 29 de marzo de 2012, Paoli, Pensilvania), capturado 13 títulos de la Asociación Nacional de Hot Rod (NHRA) y Obtuvo la inducción en 2008 en el Salón de la fama internacional del automovilismo no solo por sus habilidades de conducción, sino también por sus muchas innovaciones mecánicas, que incluyen motores mejorados, sistemas de suspensión delantera y una transmisión manual de cambio liso. Jenkins era un mecánico de primera categoría fumador de cigarros y maestro del motor de combustión interna. Comenzó a competir en Downingtown, Pensilvania, y se le dio el sobrenombre de Gruñón debido a su aspecto aparentemente brusco. No obstante, él era una figura querida en el deporte y se le atribuyó el movimiento de las carreras callejeras al nivel de un deporte profesional sancionado. En 1966 se aseguró su reputación al equipar su Chevy II con un motor de 350 hp de 327 pies cúbicos que superó a los Dodge y Plymouth Street Hemis de 425 hp en numerosas carreras locales en todo el país. Jenkins también fue incluido (1996) en el Salón de la fama de los deportes de motor de América, y en 2001 fue calificado por los expertos número ocho entre los mejores corredores de NHRA Drag Racing.
