Tuskegee Airmen, militares negros de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. Que se entrenaron en el Tuskegee Army Air Field en Alabama durante la Segunda Guerra Mundial. Constituyeron la primera unidad de vuelo afroamericana en el ejército estadounidense.
En enero de 1941, el Departamento de Guerra formó el 99º Escuadrón de Persecución del Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. (Más tarde las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU.), Para ser entrenado utilizando aviones monomotores en el campo aéreo segregado del Ejército de Tuskegee en Tuskegee, Alabama. La Asociación Nacional para el Avance de las Personas de Color (NAACP), la prensa negra y otros habían estado presionando mucho para que el gobierno permitiera a los afroamericanos convertirse en pilotos militares. Sin embargo, ni la NAACP ni los periódicos negros más involucrados aprobaron la solución de crear unidades negras separadas; creían que ese enfoque simplemente perpetuaba la segregación y la discriminación. Sin embargo, en gran medida a instancias de Pres. Franklin D. Roosevelt, se creó una unidad separada. La base de Tuskegee se abrió el 19 de julio, y la primera clase se graduó el siguiente marzo. Teniente El coronel Benjamin Oliver Davis, Jr., se convirtió en el comandante del escuadrón.
Los aviadores de Tuskegee recibieron capacitación adicional en Marruecos francés antes de su primera misión, el 2 de junio de 1943, un ataque de asalto a la isla Pantelleria, una isla italiana en el mar Mediterráneo. Más tarde ese año, el ejército activó tres escuadrones más que, unidos en 1944 por el 99, constituían el 332. ° Grupo de combate. Luchó en el teatro europeo y fue considerado como uno de los grupos de escolta más exitosos y mejor decorados de las Fuerzas Aéreas del Ejército.
El programa Tuskegee Air Field se expandió para entrenar a pilotos y tripulación para operar bombarderos medianos B-25 de dos motores. Estos hombres se convirtieron en parte del segundo grupo de vuelo negro, el 477º Grupo de Bombardeo. La escasez de miembros de la tripulación, técnicos y equipos causó problemas en la 477ª, y la Segunda Guerra Mundial terminó antes de que pudiera desplegarse en el extranjero.
En total, 992 pilotos se graduaron de los cursos de Tuskegee Air Field, y volaron 1,578 misiones y 15,533 salidas, destruyeron 261 aviones enemigos y ganaron más de 850 medallas.
