Puente Mackinac, uno de los puentes colgantes más largos y fuertes del mundo, que abarca el estrecho de Mackinac desde la península superior hasta la península inferior de Michigan, EE. UU. Diseñado por David B. Steinman a raíz del fracaso del puente Tacoma Narrows (1940), el El puente Mackinac no se construyó hasta la década de 1950 debido a la Segunda Guerra Mundial. El puente mide 8,344 pies (2,543 m) entre los anclajes principales. Su tramo principal de 3,800 pies (1,158 metros) está reforzado por una armadura de 38 pies (13 m) de profundidad, con espacios abiertos a cada lado de la carretera y la construcción de rejilla de la cubierta para permitir el paso de las ráfagas de viento. Fuertes cimientos del muelle, los más profundos 210 pies (64 m), fueron necesarios para resistir las masas de hielo que se acumulan cada invierno en el estrecho de Mackinac. En noviembre de 1955, el puente incompleto resistió un vendaval de 76 millas por hora (122 kilómetros por hora). Fue abierto al tráfico de vehículos en 1957.
