Vehículo tirado por caballos

Carro de cuatro ruedas, carruaje tirado por caballos, que se cree que se originó en Hungría en el siglo XV. La palabra entrenador a menudo se usa indistintamente con "transporte", pero un entrenador es generalmente un transporte público, como un diligencia, un entrenador de Concord, un entrenador de correo o el moderno entrenador ferroviario, o un transporte de estado opulento. Un autocar tiene un cuerpo suspendido y cerrado, con un techo que forma parte de su estructura, y dos asientos transversales interiores uno frente al otro, para transportar a cuatro o seis pasajeros.

Varias autoridades fechan la introducción del entrenador a Inglaterra en 1555–80. En Alemania, los entrenadores eran numerosos en el siglo XVI, y el entrenador de Berlín, que se caracterizaba por su tren de rodaje de dos perchas y su suspensión integral, se introdujo alrededor de 1660. En París, en 1645, había coches o taxis fiacre de alquiler, aunque había habido carruajes privados en París ya en 1550. En la Inglaterra del siglo XVI, los poetas destituyeron a los entrenadores como vehículos ostentosos empleados por sinvergüenzas y rastrillos, y los pescadores del agua del Támesis, que sufrieron la vida, también se quejaron amargamente de ellos.

En la América colonial, los pocos entrenadores de fines del siglo XVII fueron utilizados principalmente por los gobernadores y solo en lugares como Boston y la ciudad de Nueva York, que tenían carreteras. Los bostonianos atacaron más tarde a los entrenadores como obras del diablo, haciendo eco inconscientemente del edicto del noble alemán, Julio de Brunswick, quien, en un edicto de 1588, había prohibido a sus vasallos viajar en entrenadores.