Henry Ford II industrial estadounidense

Henry Ford II, (nacido el 4 de septiembre de 1917, Detroit, Michigan, EE. UU., Fallecido el 29 de septiembre de 1987, Detroit), industrial estadounidense y jefe de la Ford Motor Company durante 34 años (1945-1979). Generalmente se le atribuye revivir la empresa.

En 1940, Ford dejó la Universidad de Yale sin graduarse para unirse a la empresa fundada por su abuelo, Henry Ford, y en ese momento dirigida por su padre, Edsel Ford. Un año después se unió a la Marina de los Estados Unidos; pero en 1943, luego de la inesperada muerte de su padre, fue liberado del servicio y se convirtió en vicepresidente de Ford. Después de lo que equivalía a un curso intensivo en gestión industrial, sucedió a la presidencia de la empresa en crisis en 1945.

Inmediatamente se dedicó a modernizar la Ford Motor Company y despidió al todopoderoso jefe de personal Harry Bennett, cuyas fuertes tácticas antisindicales le habían ganado a la compañía una gran cantidad de oprobio. Trajo a un grupo de analistas de sistemas talentosos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que se conocieron como los "Whiz Kids", entre ellos Robert S. McNamara, para luego convertirse en presidente de Ford. Uno de los autos presentados durante el mandato de Enrique II, el Edsel, fue un fracaso legendario, pero otros dos, el Mustang y el Thunderbird, fueron inmensamente populares y son ampliamente considerados clásicos. A mediados de la década de 1950, Henry II había restablecido la salud financiera de la empresa, y posteriormente amplió enormemente las operaciones de Ford en los mercados extranjeros.