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Submarino Nautilus

Submarino Nautilus
Submarino Nautilus

Vídeo: El Nautilus de "20.000 leguas de viaje submarino" 2024, Julio

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Anonim

Nautilus, cualquiera de al menos tres submarinos históricos (incluido el primer buque de propulsión nuclear del mundo) y un cuarto submarino famoso en ciencia ficción.

El ingeniero estadounidense Robert Fulton construyó una de las primeras embarcaciones sumergibles en 1800 en Francia bajo una subvención de Napoleón. Un mástil y una vela plegables proporcionaban propulsión superficial, y una hélice girada a mano conducía la nave cuando estaba sumergida. Una característica notable fueron las láminas de cobre sobre el casco acanalado de hierro. A pesar de algunos éxitos experimentales en el buceo e incluso en el hundimiento de barcos, el Nautilus de Fulton no logró atraer el apoyo del desarrollo de los franceses o los británicos.

En 1870 se publicó la clásica novela de ciencia ficción Veinte mil leguas de viaje submarino de Julio Verne, que describe el viaje del submarino Nautilus del capitán Nemo.

En 1886, Andrew Campbell y James Ash de Inglaterra construyeron un submarino Nautilus impulsado por motores eléctricos alimentados por una batería de almacenamiento; auguró el desarrollo del submarino propulsado por motores de combustión interna en la superficie y por energía de batería eléctrica cuando está sumergido.

El nombre Nautilus fue elegido para el buque de la Armada de los EE. UU. Lanzado el 21 de enero de 1954, como el primer submarino capaz de una inmersión prolongada en lugar de temporal. Impulsado por turbinas de propulsión que funcionaban con vapor producido por un reactor nuclear, el Nautilus era capaz de viajar sumergido a velocidades superiores a 20 nudos y, además, podía mantener esa velocidad casi indefinidamente. Mucho más grande que los submarinos diesel-eléctricos utilizados durante la Segunda Guerra Mundial, el Nautilus tenía 319 pies (97 metros) de largo y desplazó 3,180 toneladas. Del 1 al 5 de agosto de 1958, el Nautilus, bajo el mando del Comandante William R. Anderson, realizó un histórico crucero submarino desde Point Barrow, Alaska, hasta el Mar de Groenlandia, pasando completamente por debajo de la gruesa capa de hielo del Polo Norte. El Nautilus estableció muchos estándares para futuros submarinos nucleares, incluida una amplia protección contra la posible contaminación por radiación y la energía auxiliar diesel-eléctrica. El buque fue dado de baja en 1980 y se exhibió, a partir de 1985, en el USS Nautilus Memorial y Submarine Force Library and Museum en Groton, Connecticut.