Válvula de mariposa, para regular el suministro de un fluido (como vapor) a un motor, especialmente la válvula que controla el volumen de combustible vaporizado entregado a los cilindros de un motor de combustión interna. En un motor de automóvil, la gasolina se mantiene en una cámara sobre el carburador. El aire fluye hacia abajo a través de la garganta del carburador, pasa la válvula de mariposa y entra en el colector de admisión. El diámetro reducido forma una garganta, y la aceleración del aire a través de este paso más pequeño causa una disminución de la presión relacionada con la cantidad de aire que fluye. Esta disminución en la presión de la garganta da como resultado el flujo de combustible desde el chorro hacia la corriente de aire. Cualquier aumento en el flujo de aire causado por un cambio en la velocidad del motor o la posición del acelerador aumenta la presión diferencial que actúa sobre el combustible y hace que fluya más combustible. Ver también tubo venturi.
