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Estado de Tirol, Austria

Estado de Tirol, Austria
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Vídeo: Tyrol (State of Austria) / Tirol (Estado de Austria) 2024, Mayo

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Tirol, también deletreado Tirol, Bundesland (estado federal), oeste de Austria, que consiste en Tirol del Norte (Nordtirol) y Tirol del Este (Osttirol). Está delimitada por Alemania en el norte, por Bundesländer Salzburg y Kärnten (Carintia) en el este, por Vorarlberg en el oeste y por Italia en el sur. Tirol (área 4,883 millas cuadradas [12,647 km cuadrados]) es totalmente de carácter alpino. North Tirol es atravesado de suroeste a noreste por el río Inn, y East Tirol es drenado por el río Drava (Drau). Los Alpes de Lechtaler se encuentran entre los ríos Lech y Inn en el noroeste, mientras que las escarpadas y áridas cordilleras Karwendel y Kaiser de los Alpes de piedra caliza se extienden por el norte y el noreste. Las gamas Silvretta, Ötztaler, Stubaier, Tuxer, Zillertaler y Hohe Tauern de los Alpes centrales se extienden por la parte sur del estado. Aunque el pico más alto del Tirol austríaco, el Wildspitze (12,382 pies [3,774 metros]), se encuentra en los Alpes Ötztaler y sus partes más altas están cubiertas por glaciares, los Alpes centrales generalmente son menos escarpados que los Alpes de piedra caliza, y gran parte de sus la cubierta de madera original ha sido autorizada para pastoreo. Su terreno es ideal para esquiar. En la parte oriental del norte del Tirol se encuentran las montañas de pizarra de los Alpes de Kitzbüheler, y los Dolomitas de Lienz se elevan en el Tirol oriental. Los grupos de montañas están separados por el valle del Inn y por tramos y pasos más bajos, los más importantes son el Paso Arlberg en el oeste y el Brenner en el sur.

Tirol se originó como un apellido, derivado de un castillo cerca de Meran (ahora Merano, Italia). Para el año 1150, los vástagos de la familia eran condes y bailiwicks (agentes de la tierra) para los obispos de Trento. En 1248, los condes de Tirol adquirieron extensas tierras del obispo de Brixen (Bressanone, Italia) y en 1271 prácticamente habían reemplazado el poder eclesiástico en el área. En 1342, el sacro emperador romano Luis IV (el bávaro) se casó con Margaret Maultasch (Margarita de Carintia), heredera del Tirol, con su hijo después de declarar nulo su matrimonio con un miembro de la Casa de Luxemburgo. En 1363, sin embargo, la muerte de Margaret dejó el Tirol, por acuerdo previo, a los Habsburgo, que lo conservaron hasta 1918. Al principio, el Tirol estaba en manos de una rama menor, pero se unió con las principales posesiones austríacas en 1665. Independiente Tirolese de mentalidad se levantó en 1525, cuando el protestantismo era fuerte allí, y nuevamente en 1809, cuando el dominio francés y bávaro resultó irritante. La Contrarreforma catolizó efectivamente el Tirol después del primer incidente. En 1617, la importancia estratégica de la zona para unir Italia y Alemania lo convirtió en un regateo entre el archiduque austríaco Fernando (más tarde emperador del Sacro Imperio Romano como Fernando II), que quería la corona imperial, y su primo y potencial rival Felipe III de España, que recibió el Tirol a cambio de retirarse. Después de la Primera Guerra Mundial, Italia obtuvo el Tirol del sur, con su considerable mayoría de habla alemana, y lo retuvo después de la Segunda Guerra Mundial, a pesar de las objeciones de Austria.

La distribución de la población en el Tirol de la Austria moderna es desigual, con las concentraciones más altas en los valles de Inn y Drava. Las principales ciudades son Innsbruck (la capital), Kufstein, Lienz y Solbad Hall. La población rural se dedica principalmente a la ganadería, la ganadería y la ganadería, la ganadería lechera y la silvicultura. El trigo y el centeno se cultivan en el valle del Inn. Hay algo de minería (sal, cobre, magnesita), y la mayoría de las industrias son empresas pequeñas y altamente especializadas, algunas de larga tradición, como las fábricas textiles de Innsbruck. Desde la Segunda Guerra Mundial, se han desarrollado las industrias química, farmacéutica y electrotécnica. La salud alpina y los centros de deportes de invierno apoyan un vigoroso comercio turístico. La mayor parte del tráfico por carretera y ferrocarril sigue el Inn Valley, la carretera Brenner Pass y el Drava Valley. Popular. (Est. 2006) 697,386.