Principal tecnología

Barco británico victoria

Barco británico victoria
Barco británico victoria

Vídeo: GORGON CITY at The Yacht Week 2019 2024, Junio

Vídeo: GORGON CITY at The Yacht Week 2019 2024, Junio
Anonim

Victoria, buque insignia de la victoriosa flota británica comandada por el almirante Horatio Nelson en la batalla de Trafalgar el 21 de octubre de 1805. El barco se conserva hoy como una reliquia histórica en Portsmouth, Inglaterra.

El HMS Victory, lanzado en Chatham en 1765, era un barco de la línea de 100 cañones con una longitud de 186 pies (57 m), un desplazamiento de 2.162 toneladas y una tripulación de más de 800 hombres. Como buque insignia de las flotas británicas del Canal y del Mediterráneo durante la Revolución Americana y las guerras Revolucionarias Francesas, el barco vio una acción extensa contra Francia y sus aliados. En 1778 bajo el almirante Augustus Keppel, y nuevamente en 1781 bajo Richard Kempenfelt, lideró enfrentamientos cerca de la isla de Ushant (Ouessant). En 1782 ondeó la bandera del almirante Richard Howe en alivio de una guarnición asediada en Gibraltar, y en 1793 sirvió bajo el mando del almirante Samuel Hood durante una breve ocupación de Toulon, p. En 1797, la Victoria fue el buque insignia del almirante John Jervis en su destrucción de una flota española frente al puerto de Cabo San Vicente.

En la batalla de Trafalgar, las banderas de la Victoria dieron la famosa señal de Nelson: "Inglaterra espera que cada hombre cumpla con su deber". La Victoria misma se enfrentó a dos barcos franceses de la línea; desde el mástil superior de uno, un francotirador disparó el tiro que hirió mortalmente a Nelson, quien murió en la cabina del barco en medio de la batalla. Después de llevar el cuerpo de Nelson a casa, la Victoria continuó ayudando en el bloqueo continental de Gran Bretaña durante las Guerras Napoleónicas. En la década de 1830, el barco había sido desmantelado y amarrado en Portsmouth, Inglaterra, como buque insignia estacionario del comando naval. Allí permaneció hasta 1922, cuando fue colocado en dique seco y restaurado a su condición bajo Nelson. El barco y un museo marítimo adjunto han atraído a turistas desde 1928.