Wilhelm Maybach, (nacido el 9 de febrero de 1846, Heilbronn, Württemberg [Alemania], fallecido el 29 de diciembre de 1929, Stuttgart, Ger.), Ingeniero e industrial alemán que fue el diseñador jefe de los primeros automóviles Mercedes (1900–01).
A partir de 1883, Maybach se asoció con Gottlieb Daimler en el desarrollo de motores eficientes de combustión interna; su primer producto importante, un motor de cuatro tiempos relativamente ligero, fue patentado en 1885. En 1890, Daimler y Maybach formaron el Daimler-Motoren-Gesellschaft, en Cannstatt, para fabricar automóviles; desde 1895 Maybach fue el director técnico de la firma. Su diseño para un carburador fue ampliamente utilizado desde 1893 y fue objeto de un litigio (exitoso en Inglaterra) por la infracción de sus patentes. En 1909, Maybach y su hijo Carl organizaron una compañía en Friedrichshafen para construir motores de aviones, incluidas las plantas de energía para aeronaves construidas por la organización Zeppelin, a la que la empresa de Maybachs era subsidiaria. Los automóviles con la marca Maybach fueron producidos desde 1922 hasta 1939.
Para los primeros automóviles Mercedes, Maybach mejoró en gran medida un diseño existente para un motor de 24 caballos de fuerza, proporcionando válvulas de entrada mecánicas que el conductor podría estrangular. Era al menos en parte responsable del desarrollo de un chasis ligero de acero prensado con un radiador de panal; la concepción inicial quizás debería atribuirse a Paul Daimler, el hijo de Gottlieb.
