Dassault Industries, empresa francesa con importantes filiales relacionadas con la industria aeroespacial especializada en la producción de aviones militares y civiles; sistemas de diseño, fabricación y gestión de productos basados en computadora; y simuladores de aviación. Su principal filial, fundada por el diseñador de aviones francés Marcel Dassault al final de la Segunda Guerra Mundial, es Dassault Aviation, que adoptó su nombre actual en 1990. La sede se encuentra en Vaucresson, Francia.
Dassault Industries es una sociedad de cartera de la familia Dassault. Tiene una participación del 49 por ciento en Dassault Aviation; La Compañía Europea de Defensa y Espacio Aeronáutico (EADS) posee alrededor del 46 por ciento. Los productos de Dassault Aviation incluyen el caza a reacción Mirage 2000 y el avión de entrenamiento y ataque Alpha Jet, los cuales son llevados por las fuerzas armadas de todo el mundo; Rafale, un caza a reacción multiusos de generación avanzada para las fuerzas armadas francesas; el avión de patrulla marítima Atlantique ATL2 de doble turbohélice, utilizado por la marina francesa; y la familia de aviones comerciales Falcon. En 2000 Dassault Aviation empleó a unas 11,000 personas.
Otras filiales principales de Dassault Industries son Dassault Falcon Jet en los Estados Unidos, a cargo de las ventas, el marketing y el soporte mundial de los aviones comerciales de Falcon; Sogitec, desarrollador de simuladores aeroespaciales y proveedor de servicios de documentación técnica; y Dassault Systemes, cuyos productos incluyen sistemas de software para diseño, fabricación e ingeniería asistidos por computadora (CAD / CAM / CAE) y gestión de desarrollo de productos (PDM). Creado como filial en 1981, Dassault Systemes es el líder mundial en los mercados CAD / CAM / CAE y PDM; Sus clientes aeroespaciales incluyen Boeing, Lockheed Martin y Airbus Industrie.
Marcel Dassault, bajo su nombre de pila Marcel-Ferdinand Bloch, creó la firma de aviones Société des Avions Marcel Bloch en 1945. Bloch había diseñado y construido aviones en la Francia de la Primera Guerra Mundial y nuevamente en la década de 1930. Fue encarcelado en el campo de concentración de Buchenwald en Alemania por su actividad en la Resistencia durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, cambió su apellido a Dassault, un cambio reflejado en la adopción por parte de su compañía del título Générale Aéronautique Marcel Dassault en 1955. Aunque las ventas de la compañía crecieron rápidamente, su nivel de empleo se mantuvo relativamente bajo porque la mayor parte de la producción real se subcontrató al estado propiedad de Sud Aviation.
Dassault introdujo varios aviones exitosos, incluido el caza a reacción Ouragan (volado por primera vez en 1949) y la familia de cazas supersónicos Mystère (desde 1952), que juntos revolucionaron la defensa nacional de Francia. La familia Mirage de cazas delta-ala (desde 1955), que incluyó el primer avión europeo que superó el doble de la velocidad del sonido, se convirtió no solo en un producto altamente exitoso sino también, a través de sus ventas, en un medio para fortalecer las alianzas políticas de Francia con otros países. En 1963, la compañía introdujo el avión comercial Falcon, y en 1969 compró una participación mayoritaria en Breguet Aviation (fundada en 1911 por el constructor de aviones francés Louis-Charles Bréguet), el socio francés en el programa conjunto de combate Jaguar francés-alemán. A finales de la década de 1970, el bimotor, Alpha Jet subsónico, desarrollado como un proyecto conjunto por Dassault y Dornier de Alemania, se introdujo en versiones de entrenamiento y ataque ligero a tierra. Dassault voló por primera vez las versiones originales de sus cazas supersónicos multiusos, el Mirage 2000 monomotor y el Rafale bimotor, en 1978 y 1986, respectivamente. Entre 1977 y 1981, el gobierno francés acumuló una participación del 45,76 por ciento en Dassault, que transfirió a la empresa aeroespacial francesa Aerospatiale (precursora de EADS) en 1998.
