Desastre de Hillsborough, incidente en el que un enamoramiento de los fanáticos del fútbol (soccer) causó 96 muertes y cientos de lesiones durante un partido en el Estadio de Hillsborough en Sheffield, Inglaterra, el 15 de abril de 1989. La tragedia se atribuyó en gran parte a errores de la policía.
Se programó un partido de semifinales de la Copa FA entre Liverpool y Nottingham Forest el 15 de abril de 1989, en Hillsborough, un lugar neutral. Se esperaba que el juego agotado atrajera a más de 53,000 fanáticos. Para evitar el vandalismo, se ordenó a los fanáticos de los dos equipos que entraran desde diferentes lados del estadio. Los partidarios del Liverpool con entradas para las terrazas permanentes entrarían a lo largo de Leppings Lane. Allí debían pasar por uno de los siete torniquetes, después de lo cual había dos túneles que se abrían en “corrales”, áreas encerradas por cercas altas con una puerta angosta. Se accedió a los corrales centrales 3 y 4 desde el túnel principal, mientras que los corrales laterales se ingresaron a través del corredor menos prominente.
Debido al número limitado de torniquetes, se formó un cuello de botella cuando aproximadamente 10,100 fanáticos intentaron ingresar al estadio en el lado de Leppings Lane. Alrededor de las 2:30 pm, unos 30 minutos antes del inicio, más de la mitad de esos fanáticos todavía estaban afuera. Con la esperanza de aliviar la congestión, el superintendente jefe de la policía de Yorkshire, David Duckenfield, que tenía poca experiencia en la vigilancia de partidos de fútbol en Hillsborough, aprobó la apertura de la puerta de salida C aproximadamente a las 2:52 pm. Unos 2.000 fanáticos entraron por esa puerta, y aunque los corrales laterales estaban relativamente vacíos, la mayoría se dirigió al túnel principal y los corrales 3 y 4, que ya estaban abarrotados. Cuando los fanáticos se apresuraron a entrar en esos corrales, resultó un enamoramiento mortal, con personas que intentaban frenéticamente escapar. Varios oficiales de la ley inicialmente creyeron que el problema eran los fanáticos rebeldes, y no fue sino hasta cinco minutos después del inicio del partido que el partido se detuvo. Sin embargo, la policía nunca "activó completamente el procedimiento de incidente mayor". Las malas comunicaciones y coordinación complicaron aún más los esfuerzos de rescate, y en numerosos casos los fanáticos brindaron asistencia y atención médica. En total, 96 personas fueron asesinadas, la última de las cuales murió en 1993 cuando fue retirado del soporte vital. Además, más de 760 resultaron heridos.
Inmediatamente después del desastre, la policía culpó del incidente a los fanáticos de Liverpool, quienes supuestamente estaban borrachos y desordenados. Además, Duckenfield afirmó que los fanáticos habían forzado a abrir la puerta C. Sin embargo, un informe provisional de 1989 criticó a los funcionarios de la ley, en particular citando su falta de cierre el túnel principal después de que los corrales 3 y 4 hayan alcanzado su capacidad. Al año siguiente, una investigación sostuvo que no había pruebas suficientes para presentar cargos penales. El informe del forense fue publicado en 1991, y declaraba que todos los que murieron estaban más allá de salvar a las 3:15 pm, cuando llegó la primera ambulancia, bloqueando así una investigación sobre los esfuerzos de rescate. Además, las muertes fueron declaradas accidentales.
Las llamadas continuaron para investigaciones adicionales, y en 2009 se formó un panel independiente para revisar la tragedia. Tres años después, anunció que la policía se había involucrado en un encubrimiento de gran alcance, criticando a los fanáticos y falsificando informes en un esfuerzo por ocultar sus propios errores. El panel no encontró evidencia de que el alcohol o el comportamiento rebelde hayan jugado un papel en el desastre, y creía que hasta 41 muertes podrían haberse evitado con mejores esfuerzos de rescate. En diciembre de 2012, el hallazgo del forense de que las muertes fueron accidentales fue volcado
Otra investigación comenzó en 2014, y al año siguiente Duckenfield testificó que había mentido acerca de que los fanáticos abrieron la puerta C, una acusación que fue desacreditada años antes, pero que continuó siendo avanzada. Además, admitió que su fracaso al cerrar el túnel principal que conduce a los corrales centrales causó directamente la muerte. En 2016, el jurado determinó que las 96 víctimas habían sido "asesinadas ilegalmente". Al año siguiente, se presentaron cargos penales contra seis personas relacionadas con el desastre. Notablemente, Duckenfield enfrentó 95 cargos de homicidio involuntario; debido a problemas legales, no pudo ser procesado por la víctima que murió en 1993.
