Autogiro, también deletreado autogiro, avión de ala giratoria, reemplazado después de la Segunda Guerra Mundial por el helicóptero más eficiente. Empleaba una hélice para el movimiento hacia adelante y un rotor sin motor y de rotación libre para la elevación. Al buscar un avión que pudiera ralentizarse en vuelo y aterrizar verticalmente, los experimentadores construyeron muchos prototipos que eran difíciles de controlar en vuelo.
helicóptero: autogiros
El autogiro fue durante muchos años la alternativa más razonable al helicóptero como medio de vuelo vertical. Porque el rotor no es
En 1923, el español Juan de la Cierva había descubierto cómo articular (articular) las palas del rotor en el cubo, lo que les permitía responder de manera diferencial a las fuerzas aerodinámicas y centrífugas involucradas en la rotación. Esto hizo posible el vuelo de autogiro por primera vez y condujo al desarrollo posterior del helicóptero. Un autogiro tuvo que rodar en taxi para despegar, y requirió una velocidad aérea delantera para impulsar su rotor. Por el contrario, un helicóptero, con su rotor accionado por motor, es capaz de despegar y aterrizar verticalmente.
El girocompás es un autogiro sin motor diseñado para deslizarse libremente sobre las alas giratorias después de soltarlo del remolque.
