Mario Andretti, en su totalidad Mario Gabriel Andretti, (nacido el 28 de febrero de 1940, Montona, Italia), piloto de automovilismo estadounidense nacido en Italia que conducía autos stock, autos de campeonato de EE. UU. Y autos de Fórmula Uno.
Mario y su hermano gemelo, Aldo, estudiaron mecánica automotriz, frecuentaron garajes de autos de carrera y participaron en un programa de entrenamiento de conducción en Italia. En 1955, la familia vino a los Estados Unidos y se estableció en Nazaret, Pensilvania; Mario se convirtió en ciudadano estadounidense en 1964. Para 1958, los hermanos competían con autos stock. Después de varios choques serios, Aldo dejó de competir en 1969. A principios de la década de 1960, Mario corrió autos veloces y enanos, y en 1964 comenzó a competir en la división de autos de campeonato del Club de Automóviles de los Estados Unidos (USAC); ganó los campeonatos de la USAC en 1965-66 y 1969. También ganó la carrera de autos stock Daytona 500 (1967) y la carrera Grand Prix of Endurance de autos deportivos en Sebring, Florida (1967, 1970).
Andretti ganó la carrera de Indianápolis 500 en 1969 con una velocidad récord de 156,867 millas por hora (252.11 km / h). Su aparente victoria en la carrera de 1981 se le dio a Bobby Unser (Andretti fue penalizado una vuelta por pasar autos durante una bandera amarilla). Andretti fue el segundo piloto estadounidense en ganar el campeonato mundial de Fórmula Uno en 1978 (Phil Hill fue el primero, en 1961). Se retiró de la competencia en 1994. En 1999, un panel de expertos en un empate votó a Andretti y AJ Foyt como los mejores pilotos del siglo. Fue incluido en el Salón Internacional de la Fama del Automovilismo en 2000. Los hijos de Andretti, Jeff y Michael, también se convirtieron en conductores profesionales de autos de carrera.
