Charles Lindbergh, en su totalidad Charles Augustus Lindbergh, también llamado Charles A. Lindbergh, (nacido el 4 de febrero de 1902, Detroit, Michigan, EE. UU.), Fallecido el 26 de agosto de 1974, Maui, Hawaii), aviador estadounidense, una de las figuras más conocidas en historia aeronáutica, recordada por el primer vuelo en solitario sin escalas a través del Océano Atlántico, desde la ciudad de Nueva York a París, del 20 al 21 de mayo de 1927.
Vida temprana y vuelo transatlántico
Los primeros años de Lindbergh se gastaron principalmente en Little Falls, Minnesota y en Washington, DC. Su padre, Charles August Lindbergh, representó al sexto distrito de Minnesota en el Congreso (1907–17), donde fue un firme defensor de la neutralidad y un vocal antiguerra. abogado. La educación formal del joven Lindbergh terminó durante su segundo año en la Universidad de Wisconsin en Madison, cuando su creciente interés en la aviación lo llevó a inscribirse en una escuela de vuelo en Lincoln, Nebraska, y la compra de un Curtiss JN-4 de la Primera Guerra Mundial. ("Jenny"), con la que realizó giras de acrobacias por los estados del sur y medio oeste. Después de un año en las escuelas de vuelo del ejército en Texas (1924–25), se convirtió en piloto de correo aéreo (1926), volando la ruta desde St. Louis, Missouri, a Chicago. Durante ese período obtuvo el respaldo financiero de un grupo de empresarios de St. Louis para competir por el Premio Orteig de $ 25,000, que se había ofrecido para el primer vuelo sin escalas entre Nueva York y París.
Para la hazaña, Lindbergh a principios de 1927 tenía un monoplano monomotor construido según sus especificaciones en San Diego. En particular, estaba equipado con tanques de combustible adicionales, incluido uno frente a la cabina, lo que requería que usara un periscopio para ver hacia adelante. Del 10 al 12 de mayo, Lindbergh voló lo que se denominó el Espíritu de San Luis de San Diego a Nueva York (con una escala en San Luis) en preparación para el intento transatlántico. Solo unos días antes, el 8 de mayo, el as de vuelo francés de la Primera Guerra Mundial Charles Nungesser y su navegante François Coli desaparecieron después de comenzar su esfuerzo por recoger el Premio Orteig volando de París a Nueva York. Fueron vistos por última vez en Irlanda varias horas después del despegue. La pérdida de Nungesser, uno de los pilotos más carismáticos y decorados de Francia, resaltó el peligro inherente a tal empresa, que Lindbergh propuso intentar solo.
Lindbergh se retrasó varios días debido al mal tiempo, pero a las 7:52 de la mañana del 20 de mayo despegó de Roosevelt Field en Long Island (justo al este de la ciudad de Nueva York) y se dirigió hacia el este. Poco antes del anochecer, Lindbergh cruzó St. John's, Newfoundland, camino al mar abierto. Después de volar unas 3,600 millas (5,800 km) en 33.5 horas, aterrizó en el campo Le Bourget cerca de París a las 10:24 pm en la noche del 21 de mayo. Allí, el aviador algo desconcertado fue acribillado por una gran multitud que había venido a saludarlo. Durante la noche, Lindbergh se convirtió en un héroe popular a ambos lados del Atlántico y en una figura conocida en la mayor parte del mundo. Pres. De EE. UU. Calvin Coolidge le regaló la Cruz voladora distinguida y lo convirtió en coronel en la Reserva del Cuerpo Aéreo. Siguió una serie de vuelos de buena voluntad en Europa y América.
![Una película de Taste of Honey de Richardson [1961]](https://images.thetopknowledge.com/img/entertainment-pop-culture/4/taste-honey-film-richardson-1961.jpg "Una película de Taste of Honey de Richardson [1961]")
