Ralph Modjeski, (nacido el 27 de enero de 1861, Cracovia, Pol. Falleció el 26 de junio de 1940, Los Ángeles), diseñador y constructor de puentes estadounidense nacido en Polonia, que destaca por la cantidad, variedad y carácter innovador de sus proyectos.
Era el hijo de la actriz Helena Modjeska (1840-1909). Después de estudiar en París, se estableció en los Estados Unidos y desde 1892 ejerció como ingeniero consultor de puentes en Chicago.
Entre sus puentes más conocidos estaban el ferrocarril de siete tramos y el puente de la autopista sobre el Mississippi en Rock Island, Ill.; el puente McKinley en St. Louis, Mo.; el puente ferroviario del Pacífico Norte sobre Missouri en Bismarck, Dakota del Norte; y puentes sobre los ríos Columbia y Willamette en Oregon. Su puente ferroviario de doble vía sobre el río Ohio en Metropolis, Ill., Contenía varias innovaciones sorprendentes, incluyendo un tramo de truss simple de 720 pies (219 metros) y el uso inusual de aleaciones: acero de silicio para el puente y acero de níquel para Los miembros de la tensión. Fue ingeniero jefe y presidente de la junta de ingenieros del puente Benjamin Franklin sobre el río Delaware, que, una vez terminado en 1926, era el puente colgante más largo del mundo.
Modjeski también fue ingeniero jefe del Puente Huey P. Long sobre el Mississippi en Nueva Orleans y, como su última empresa, se desempeñó como presidente de la junta de ingenieros consultores del Puente de la Bahía de San Francisco-Oakland (California), completado en 1936. Cuando murió, ya se lo había asociado con más de 50 puentes principales.
