Robert Gerald Beaumont empresario estadounidense

Robert Gerald Beaumont, Empresario estadounidense (nacido el 1 de abril de 1932, Teaneck, NJ, fallecido el 24 de octubre de 2011, Columbia, Maryland), desarrolló el primer automóvil eléctrico producido en serie, el CitiCar trapezoidal, en la década de 1970. Después de vender su concesionario Chrysler-Plymouth en el estado de Nueva York, Beaumont lanzó (1974) Sebring-Vanguard, un fabricante con sede en Florida que produjo el diminuto vehículo eléctrico CitiCar en forma de cuña. Construido sobre un chasis de carrito de golf, el vehículo pesaba 499 kg (1.100 lb) y alcanzó una velocidad máxima de 42 km / h (26 mph). Para hacerlo más práctico para su uso en vías públicas, se agregaron dos baterías adicionales para alcanzar una velocidad cercana a los 64 km / h (40 mph). Con un precio de menos de $ 3,000, la popularidad del CitiCar se disparó, y en tres años se vendieron más de 2,000 CitiCars, lo que convirtió a Sebring-Vanguard en el sexto mayor fabricante estadounidense de automóviles durante la década de 1970. A pesar de este éxito, la compañía fue declarada en bancarrota en 1977, debido en parte al fin del embargo de petróleo en 1974, cuando los primeros vehículos salían de las líneas de producción, y un artículo negativo (1975) en la revista Consumer Reports que consideraba vehículo inseguro y "insensato conducir". Aunque Beaumont defendió con vehemencia su creación, finalmente vendió el diseño del CitiCar a vehículos de transporte, que continuó produciéndolo (1979-82) como el Comuta-Car, junto con el Comuta-Van para el Servicio Postal de los EE. UU. A mediados de la década de 1990, Beaumont estableció Renaissance Cars, que, durante su breve existencia, produjo un elegante roadster con batería llamado Tropica.